Jak działają obie metody
Barwnik UV to fluorescencyjny dodatek wprowadzany do układu razem z olejem lub czynnikiem. Krąży w instalacji, a w miejscu wycieku zostawia ślad, który świeci w świetle lampy ultrafioletowej. Wymaga czasu – auto musi pojeździć, aby barwnik dotarł do nieszczelności.
Gaz śladowy to mieszanka azotu (ok. 95%) i wodoru (ok. 5%), która nie jest palna w tym stężeniu. Po odzysku czynnika serwis napełnia nią pusty układ pod ciśnieniem, a elektroniczny detektor wyczuwa wodór uciekający nawet przez bardzo małe nieszczelności. Wodór to najmniejsza cząsteczka, więc przenika tam, gdzie inne gazy nie przejdą.
Porównanie w praktyce
1. Szybkość – gaz śladowy daje wynik podczas jednej wizyty; barwnik często wymaga ponownego przyjazdu po kilku dniach jazdy.
2. Czułość – detektor wodoru wykrywa mniejsze nieszczelności niż oględziny barwnika.
3. Dostępność – barwnik pokaże wyciek tylko tam, gdzie da się zajrzeć lampą.
4. Ślady w układzie – barwnik pozostaje w oleju; nadmiar dodawany przy kolejnych serwisach nie jest korzystny.
5. Koszt – test gazem śladowym wymaga specjalistycznego sprzętu i odzysku czynnika.
| Cecha | Barwnik UV | Gaz śladowy N2/H2 |
|---|---|---|
| Czułość | Średnia | Bardzo wysoka |
| Czas do wyniku | Często kilka dni jazdy | Podczas wizyty |
| Parownik pod deską | Trudny do oceny | Możliwy pomiar sondą |
| Pozostaje w układzie | Tak | Nie, gaz jest usuwany |
Najlepiej łączyć metody
W praktyce wiele serwisów stosuje obie metody: gaz śladowy do szybkiej lokalizacji, a barwnik jako kontrolę po naprawie. Najważniejsze, by przed napełnieniem drogiego czynnika wiedzieć, gdzie i czy układ jest nieszczelny.
Na stacji przy ul. Warszawskiej 39 dobieramy metodę do objawów i budowy układu, a wynik testu omawiamy z kierowcą.
Najczęstsze pytania kierowców (FAQ)
Tak. Mieszanka azotu i wodoru jest obojętna dla elementów klimatyzacji, a po teście usuwa się ją przed osuszeniem i napełnieniem czynnikiem.
W zalecanej ilości nie. Problem pojawia się, gdy barwnik dodaje się przy każdym serwisie i jego stężenie w oleju rośnie.